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复盘2020年新能源汽车行业十大事件

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       2020年,是新能源汽车行业的一首“冰与火之歌”。年初,一场突如其来的“黑天鹅”疫情,让已陷入“寒冬”之中的新能源汽车行业雪上加霜。

      车企停产、销量下滑、市值跌落成了上半年新能源汽车挥之不去的“阴影”。而随着疫情得到控制,加上政府的大力支持和引导,整个行业于下半年单月产销量快速转正,吹响反击的号角。

     就此,协会秘书处按时间顺序总结出2020年新能源汽车行业十大事件,回顾行业发展的趋势,供回顾。

1

国产Model 3正式对外交付

     1月7日,国产特斯拉Model 3正式对外交付。与此同时,中国制造Model Y项目也正式启动。在2019年10月至2020年10月的一年中,国产Model 3一共经历了5次调价,以标准续航后驱升级版车型为例,其价格由最初的35.58万元降到了目前的24.99万元,降价幅度近10万元。降价策略极大地刺激了国产Model 3的销量。数据显示,国产Model 3前11月累计上险量达11.5万辆,位居新能源乘用车上险量排行榜榜首。

2

疫情“黑天鹅”冲击新能源汽车市场

   2020上半年一场突如其来的疫情,对新能源汽车市场带来多方面的影响。一是车企进入集体停产期,降薪裁员,股价下滑。其中直观的体现在销量方面,第一季度,国内新能源车产销量不及40万辆。前三个季度,1-9月,新能源汽车产销73.8万辆和73.4万辆,同比分别下降18.7%和17.7%。另一方面是为了抗击疫情,五菱汽车、广汽、比亚迪都将生产线改建转产口罩等,用来缓解医疗物资紧缺的状况。值得欣慰的是,下半年市场迅速回暖,全年销量超过130万辆。纵观全年,新能源车市场已超出预期。

3

电站首次写入政府工作报

    5月22日,换电站首次写入政府工作报告。“增加充电桩、换电站等设施,推广新能源汽车”,“换电站”就这样首次出现在政府工作报告中。在这之前,4月23日发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中指出,换电模式车辆不受30万元这一补贴门槛限制,即初步展示了国家层面对换电模式的认同。7月23日,工信部副部长辛国斌表示,将继续大力推进充换电基础设施建设,鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型,支持北京、海南等地开展试点推广。此外,辛国斌还细数换电模式6大优点,释放明确的政策信号。受此利好,目前,多家企业已布局换电。如蔚来汽车、北汽新能源、奥动新能源、吉利科技集团、长安汽车、上汽、国网电动汽车服务有限公司等。2021年,换电模式或将迎来进一步发展。

4

大众入股江准汽车、国轩高科

   5月底,大众相继宣布入股江准汽车、国轩高科。"大众入股"传了一年以后,靴子终于落地。根据签订的协议,大众汽车将投资10亿欧元获得安徽江淮汽车集团控股有限公司(以下简称江汽控股)50%股份,同时增持合资企业江淮大众股份至75%。同时,大众汽车投资11亿欧元收购国轩高科26%的股份,成为其最大股东。两项投资合计约21亿欧元,这是今年新冠肺炎疫情暴发以来,国内最大一笔汽车行业获得的国外投资。12月2日,江淮汽车发布公告称,大众中国投资对江汽控股的增资,和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更,江淮大众更名为大众汽车(安徽)有限公司(简称“大众安徽”)。自大众后,越来越多国际车企开启深度绑定国内本土企业之路。

5

多家新能源车企清算重组

     2020年,疫情袭击之下导致车市低迷,叠加新能源车补贴退坡、企业融资难等因素,新造车势力面临清算重组的困境。6月28日,一份博郡汽车的内部文件显示:控股股东融资努力宣告失败,公司已无恢复正常经营的可能性,天津博郡公司股东会决定,授权公司管理层处理后续管理工作,而在10月31日后,博郡汽车开始了解散清算。7月1日,拜腾官方宣布暂停中国业务,为期6个月。此前,烧光84亿元的拜腾仍未造出一台量产车,而后欠薪9000万,工厂也因欠费而停水停电,造车之路就此停摆。7月2日,赛麟汽车董事长等人因涉嫌提供虚假证明文件、挪用巨额资金被公安调查,大批高层离职。8月24日,杭州市人民法院裁定受理杭州长江汽车有限公司破产清算。7年时间,长江汽车已经烧光51亿。11月13日,东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。12月23日,众泰汽车发布公告称,母公司铁牛集团已经严重资不抵债,且无继续经营能力,缺乏挽救可能性,已被永康法院裁定终止重整程序,并被宣告破产。

6

搭载“刀片电池”,比亚迪汉上市

    7月12日,搭载“刀片电池”的比亚迪汉正式上市。3月29日,比亚迪正式发布“刀片电池”,引发全行业密切关注。而作为首款搭载“刀片电池”的比亚迪汉在销量方面更是一路攀升。据悉,比亚迪汉在 7 月上市之前就已经收到了超 3 万辆订单数。数据显示,截至11月份,比亚迪汉单销量单月破万,达10105辆,单月破万,上市4个月累计销量为28467辆,让人看到了弯道超车的希望。

7

上汽通用五菱宏光MINl热销

   7月24日,“代步神车”五菱宏光MINI EV上市。仅20天,其销量便突破1.5万辆。具体来看,7月销量达到0.73万辆;8月达到1.5万辆,超越特斯拉Model 3成为国内新能源汽车榜首品牌;9月突破了2万辆,直至11月份达到惊人的3.3万辆,单月打破了全球范围内新能源汽车单月销量的世界纪录,成为今年国内新能源市场中唯一一款单月销量突破3万辆的车型。

8

理想/小鹏上市,新能源车企市值创新高

   2020年同样是造车新势力迸发的一年。7月30日,理想汽车纳斯达克挂牌上市。8月27日,小鹏汽车纽交所上市。其后,新能源车企市值一路狂飙。特斯拉市值年内涨幅超过7倍,达到6586亿美元,不仅是全球市值最高的汽车公司,而且比排名二至七位的六家汽车市值总和还要高。蔚来超越奔驰、比亚迪站上全球市值第4大车企,小鹏/理想也位居全球汽车前20。

9

多国设定碳中和的时间

2020年,中国、日本、韩国等相继设定各自实现碳中和的时间。2020年9月,中国宣布力争2030年前二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。12月12日,中国在气候雄心峰会上进一步宣布,到2030年,中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上。与此同时,美国于11月4日正式退出具有里程碑意义的《巴黎协定》,成为迄今为止唯一退出《巴黎协定》的缔约方,对全球绿色发展造成负面影响。“碳中和”意味着一个以化石能源为主支持发展的时代开始结束,一个向非化石能源过渡的时代来临。

10

国务院印发《新能源汽车产业发展规划2021~2035年》
     11月2日,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》(以下简称《规划》)。《规划》中指出,当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合,电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。《规划》中还提出,到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破,安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。



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