协会公众号
协会服务热线:020-62315751

《财富》世界500强榜单发布,车企表现怎么样?

 二维码 50

  在今年的排行榜上,最值得关注的是中国大陆(含香港)公司数量达到124家,加上中国台湾地区企业,中国共有133家公司上榜,继去年首次成为全球上榜企业数量最多的国家之后,今年再度蝉联冠军。具体到汽车行业,今年进入世界500强榜单的中国整车企业仍然为6家(不包括兵装集团),尽管大致所处的排名与去年相近,但令人遗憾的是,六大整车企业均出现了不同程度的排名下降,无一幸免。

  据统计,车辆与零部件行业共有34家企业上榜,其中,排名前三的企业为大众公司、丰田汽车公司、戴姆勒股份公司,排名分别为第7名、10名和20名。而上榜的中国汽车企业依然是上汽集团、一汽集团、东风汽车、北汽集团、广汽集团、吉利控股6家,分列第52名、89名、100名、134位、206位和243位,与去年相比,六家车企的排名均呈现下滑态势。


  其中,上汽集团虽然以1221亿美元的营业收入排名第一,排名下滑幅度也并非最大,但与上一年相比,上汽集团的营业收入同比下降达到10.5%,比其他五家车企都要多,也是唯一一个营收同比下跌达到两位数的中国整车企业。


  相较之下,一汽集团和北汽集团的表现相对较好,在去年排名超过北汽之后,今年再度赶超东风汽车,排名仅次于上汽集团,一汽集团也因此成为了今年六家中国整车企业中排名下降幅度最小的,下滑2名。值得一提的是,一汽集团2019年利润达到了28亿美元,比上一年增长了7%,是六家企业中唯一利润实现正增长的;北汽集团排名下滑5名,今年以726亿美元的营业收入排名第134位,营收同比下滑仅为0.2%,比其他五家企业的下滑幅度都要低。


  近年来表现稍差的要算是东风汽车了,2018年,东风汽车位列第65位,但今年已经下降到了第100位,差一点就跌出榜单的前100名,营业收入也比上一年减少了7.6%,为840亿美元,已经接近其2016年的水平。不过,除了一汽以外,东风集团的利润同比下降幅度比其他四家都要低,为-17%,由此可见其他四家利润下滑幅度之大。


   作为唯一一家上榜的民营车企,吉利控股今年排在世界500强排行榜的第243位,比去年下滑了23名,营业收入为479亿美元(未包含沃尔沃),同比下降3.6%。这充分显示出在与汽车大集团的体量竞争中,民营企业发展有多艰难。


   值得强调的是,并非只有中国车企在世界500强榜单中出现了排名的集体下降,被《财富》杂志归入车辆与零部件行业的34家上榜企业,除了大众公司、现代汽车、斯巴鲁和米其林以外,其余30家企业的排名均呈现出不同程度的下滑态势。这充分说明,2019年的全球汽车业确实“日子不好过”。


兵装逆袭 恒大不虚


  有两家上榜企业虽然未被列入汽车与零部件行业,但与汽车行业渊源颇深,也值得一提。


  其中一家是长安汽车的母公司——中国兵器装备集团公司(以下简称兵装集团),虽然长安汽车身为中国汽车六大集团之一,但兵装集团的排名已经跌到了今年的434位,2019年营收总额为291亿美元,处于近十年来的最低点。不过,虽然长安汽车2019年的利润为10亿美元,但是同比增幅高达268%,实现了远超同行的“逆袭”。


  另一家则是最近出镜率极高的恒大集团,以2019年营收691亿美元的成绩位列世界500强榜单的第152名。与汽车行业相比,恒大集团的年营业收入只高于广汽集团和吉利控股,2019年总利润也低于上汽集团和一汽集团,但这并不意味着恒大的“财大气粗”是“虚”的,《财富》杂志的数据显示,恒大集团的资产总额居然高达1219亿美元,几乎是汽车行业里资产最多的上汽集团的2.6倍。


    文章来源:    施芸芸 中国汽车报


地址:广州市开发区科学城科珠路233号威创创新园2号楼5楼         

邮箱:3575387911@qq.com     联系电话:13929516203     020-62315751